三菱「新型パジェロ」復活に歓喜の声！本格クロカンと上質さを兼ね備えた進化の内容とは

伝説のSUVが約20年ぶりに復活

三菱自動車の伝説的なクロスカントリーSUV「パジェロ」が、約20年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型として復活します。日本国内での生産終了から約7年、ファン待望のニュースにショールームの来場者数がオープン以来最高を記録するなど、非常に大きな反響を呼んでいます。国内での正式な発売時期は2026年12月以降になると予想されており、伝説のモデルが令和の時代にどのような進化を遂げて再降臨するのか、多くのクルマ好きが熱い視線を送っています。

本格的な走破性と上質な快適性

新型パジェロは、高い信頼性と走破性を支える専用開発のラダーフレームと、リヤ5リンク式リジッドサスペンションを採用しています。新世代クリーンディーゼルエンジンと8速スポーツモード付ATを組み合わせ、本格SUVとしての性能を確保。さらに、独自の指標である「悪路快適性」にこだわり、不快な振動や音を抑えるチューニングを繰り返しています。ヤマハと共同開発したサウンドシステムや、ゆとりある室内空間を備えるなど、タフな肉体とラグジュアリーな空間を併せ持つ進化を遂げています。

気になる価格と市場の期待

市場では、新型パジェロは4つのバリエーションが展開されるとの噂があり、車両価格は700万〜800万円程度になると予想されています。また、歴代モデルを想起させるタフネスに加え、「ランエボの技術」が搭載されるのではないかといった期待の声も上がっています。単なるオフロード走行の道具に留まらず、街中での利便性と上質な移動体験を追求した新型モデルは、SUVが主流となった現代において、再びクルマ選びの象徴的な存在となる可能性を秘めています。