【2026年冬】新幹線の臨時列車計画が発表！東海道・北陸・北海道など各地で増便や利便性向上へ

東海道・北陸新幹線の運行計画

JR各社は、2026年12月から2027年2月にかけての冬の臨時列車運転計画を発表しました。東海道新幹線では、山陽新幹線に直通する定期列車を含めて1日平均390本を運行し、年末年始（12月25日〜1月5日）には1日当たり最大449本まで増やす計画です。また、北陸新幹線では敦賀発長野行き、および東京発敦賀行きの臨時「はくたか」を運転します。これにより、敦賀駅での特急との相互接続性を高め、関西圏と北信越エリア間の所要時間を最大で約30分短縮することを目指しています。

北海道新幹線と新しい豪華観光列車

JR北海道は、冬の期間中に新幹線16本を含む計302本の臨時列車を運転します。北海道新幹線では、年末年始に東京〜新函館北斗間で「はやぶさ」の増発が行われる予定です。また、注目は2月から札幌〜網走間で運行を開始する新しい豪華観光列車「赤い星（オホーツクの風・雪華の風）」です。全車グリーン車の指定席仕様となっており、食や自然を楽しめる特別な旅を提供します。その他、道東方面ではSL列車や「流氷物語号」などの運行も予定されており、冬の北海道を彩るラインナップとなっています。

まとめ

年末年始の帰省や旅行における新幹線の利便性が向上するほか、北海道では新しい観光列車による特別な体験も期待できます。各路線の詳細な時刻や使用車両については、計画の変更もあり得るため、利用の際は必ずJR各社の最新情報を確認するようにしましょう。

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