中国のEVメーカー大手であるBYDが、日本独自の規格である軽自動車市場へ、軽EV「ラッコ」を投入し大きな注目を集めています。ジャパンモビリティショー2025での登場以来、その存在感は際立っていました。現在、世界の自動車メーカーが中国市場への対応や、開発スピードの加速という大きな変革期を迎える中、BYDは日本市場に特化した戦略を展開しています。海洋生物の名を冠した「ラッコ」は、日本の道路事情にも馴染みやすいデザインが特徴であり、新たなEVの選択肢として期待されています。
「ラッコ」の走行性能については、実際の走行テストにおいて公称値320kmを上回る341.8kmの航続距離を記録したとの報告があります。また、ADAS（先進運転支援システム）の動作も的確である一方、路面の状況により乗り心地に影響を受けるといった側面も指摘されています。開発の背景については「日産の技術者を引き抜いた」という噂がありますが、BYD日本法人の東福寺社長は、日産で軽自動車を手がけた人物が実際に在籍していることを認めています。安全性についても、底部への衝撃試験や塩水浸漬試験など、厳しい検証が行われているとしています。
BYDの軽EV「ラッコ」は、カタログ値を超える航続距離や、日本の道路に馴染むデザイン、そして高度な運転支援システムを備えた意欲作として注目されています。開発に関わる技術的な背景や、安全性に関する懸念への対応についても、メーカー側の姿勢が示されています。日本独自の軽自動車市場において、世界首位のBEVメーカーであるBYDがどのようなインパクトを与えていくのか、今後の展開から目が離せません。