テスラは米国テキサス州オースティンにおいて、ハンドルやペダルを持たない専用ロボタクシー「Cybercab（サイバーキャブ）」の一般客向けサービスを開始しました。しかし、この運行開始直後、米運輸省道路交通安全局（NHTSA）は調査に着手しています。調査の理由は、車両にブレーキやアクセル、ハンドル、ミラーといった従来の手動操作装置が備わっていない点にあります。テスラはカメラによる走行技術を主力としていますが、安全基準の適合性や技術データについて、規制当局による確認が進められる方針です。
テスラ・ジャパンは、2026年9月に「Cybercab Japan Tour」を開催し、日本で初めてCybercabの実車を公開することを発表しました。ツアーは東京（青山・新宿）、大阪、名古屋の計4会場で行われる予定です。Cybercabは、人が運転することを前提としない2人乗り専用設計の車両で、上方に開くバタフライドアや、テスラ史上最大となるセンタータッチスクリーンを搭載しています。米国ではすでに量産が始まっており、次世代の自律型ライドヘイリングサービスを担う主力車両として期待が集まっています。
テスラのCybercabは、ハンドルやペダルを排除した革新的な設計により、自動運転の新たな形を提示しています。米当局による安全性の調査や、無人運転に対する利用者の心理的な壁といった課題は残されていますが、米国での商用運行開始や、2026年に予定されている日本での実車公開ツアーなど、次世代の移動手段としての社会実装に向けた動きは加速しています。今後の技術進化と規制の動向が注目されます。